Elac Uni-Fi Reference UFR52 (UNI-FI REF UFR52 White/Wood)

Мінімальне замовлення 2 шт.

Колонки ELAC Uni-Fi Reference UFR52 входять до оновленої серії моделей компанії, яка є подальшим розвитком лінійок Uni-Fi та Uni-Fi 2.0. Ці колонки отримали повністю оновлену конструкцію, яка повною мірою відповідає вимогам, що пред'являються до моделей високого класу. Водночас в ELAC Uni-Fi Reference UFR52 вдалося зберегти той самий фірмовий звук, який так цінується шанувальниками марки.

Колонки оснащено новими динаміками та мають трисмугову конфігурацію. Випромінювачі для середніх та високих частот об'єднані в єдину конструкцію — коаксіальний драйвер. Він складається із закритого захисною сіткою 1-дюймового твітера з м'яким куполом, який розміщено в центрі 4-дюймового середньочастотного динаміка. Дифузор останнього зроблено з алюмінію і має невелику вагу та велику жорсткість. Така конструкція забезпечує рівномірну діаграму спрямованості у найбільш критичному частотному діапазоні. Крім того, дифузор СЧ-динаміка є своєрідним рупором для твітеру, що підвищує ефективність роботи останнього. І, нарешті, об'єднання двох динаміків дозволило зменшити висоту колонки — тепер буде простіше знайти їй місце в інтер'єрі.

У моделі ELAC Uni-Fi Reference UFR52 встановлено три басові динаміки діаметром 5,25 дюйми, завдяки чому вдалося отримати глибокі низькі частоти при збереженні вузького профілю колонки. Динаміки підключені до нового роздільного фільтра, виготовленого із добірних компонентів. ELAC Uni-Fi Reference UFR52 мають дві пари вхідних гвинтових клем. Для навантаження драйверів використовується щілинний фазоінвертор, який розташовано у самому низу передньої панелі. Таке рішення робить розповсюдження басів у кімнаті найбільш рівномірним, а також дозволяє ставити колонки досить близько до стіни. З боків отвір фазоінвертора має похилу форму (в компанії її називають «кльош»), що дозволило усунути можливі акустичні шуми.

Корпус ELAC Uni-Fi Reference UFR52 також було повністю змінено у порівнянні із попередньою версією. У ньому використовується вигнута передня панель, а також застосовано внутрішні стяжки для гасіння небажаних вібрацій.