ESB 9.1T-28 — висококласний купольний твітер для автомобільної аудіосистеми

Детальний опис

ESB 9.1T-28 — компонентний твітер діаметром 1,1"/28 мм для побудови автомобільної аудіосистеми високого рівня. Модель призначена для точного відтворення високих частот у складі компонентної акустики та активних систем з DSP або електронним кросовером.

Твітер використовує купол із чистого японського шовку з просоченням смолою та інтегрованим підвісом. Така конструкція зменшує масу рухомої системи, допомагає відтворювати дуже високі частоти та запобігає небажаним вібраціям у зоні з’єднань.

На відміну від стандартних рішень, ESB 9.1T-28 має систему TCA для контролю зворотного повітряного потоку, систему FCA для керованого демпфування руху купола, магніт N52H з неодиму, вторинний магніт для стабілізації магнітного потоку та мідне кільце для зниження індуктивності звукової котушки. Це рішення для точного автозвуку, де важливі чистота, швидкість і контроль високочастотного діапазону.

Фронтальна панель виконує не лише декоративну функцію, а працює як акустична лінза. Її форма зменшує бокові відбиття, що особливо важливо для автомобільних інсталяцій, де скло може створювати небажані рефракції. ESB 9.1T-28 може використовуватися як частина апгрейду штатної аудіосистеми, якщо система передбачає встановлення окремого твітера та відповідне налаштування.

Особливості

• Купольний твітер 1,1"/28 мм для компонентної акустики.
• Купол із чистого японського шовку з просоченням смолою та інтегрованим підвісом.
• Система TCA для контролю зворотного повітряного потоку, зменшення турбулентності та шуму.
• Система FCA для контрольованого демпфування руху купола.
• Основний магніт N52H з неодиму з підтримкою високих температур.
• Вторинний магніт для стабілізації та концентрації магнітного потоку перед звуковою котушкою.
• Мідне кільце для зниження індуктивності звукової котушки та кращої роботи на високих частотах.
• Надлегка алюмінієва звукова котушка з алюмінієвою обмоткою та мідним покриттям.
• Фетрове кільце для усунення небажаних вібрацій.
• Легка решітка з нержавіючої сталі для захисту купола.
• Фронтальна панель працює як акустична лінза та зменшує небажані бокові відбиття.
• Гнучкі кабелі з високим вмістом срібла для зниження втрат електричного з’єднання.
• Алюмінієве різьбове монтажне кільце.

Кому підійде ця модель

• Для побудови висококласної автомобільної аудіосистеми з окремим твітером.
• Для інсталяцій, де потрібне точне, чисте та контрольоване відтворення високих частот.
• Для систем автозвуку з DSP або активним кросовером.
• Для покупців, які обирають автомобільні динаміки з акцентом на якість матеріалів, точність конструкції та акустичний контроль.
• Для апгрейду штатної аудіосистеми за умови сумісної схеми встановлення та налаштування.

Комплектація

• Твітер ESB 9.1T-28 — 2 шт.
• Монтажне кільце — 2 шт.

Технічні характеристики

• Модель: ESB 9.1T-28
• Тип акустики: компонентний твітер
• Діаметр: 1,1"/28 мм
• Номінальний імпеданс: 4 Ом
• Номінальна потужність: 110 Вт
• Пікова потужність: 220 Вт
• Рекомендована потужність підсилювача: 50–170 Вт RMS
• Частотний діапазон: 1,4 кГц – 25 кГц
• Чутливість: 94,5 дБ при 2,83 В/1 м
• Чутливість: 91,5 дБ при 1 Вт/1 м
• Опір звукової котушки Re: 3,8 Ом
• Резонансна частота Fs: 900 Гц
• Електрична добротність Qes: 1,217
• Механічна добротність Qms: 1,903
• Повна добротність Qts: 0,742
• Робоча смуга з HP-фільтром 48 дБ/окт.: 1,5 кГц – 25 кГц
• Робоча смуга з HP-фільтром 24 дБ/окт.: 1,8 кГц – 25 кГц
• Робоча смуга з HP-фільтром 12 дБ/окт.: 2 кГц – 25 кГц