Напольные АС MOREL Octave 6 LE Floor-standing
В начале 2014-го года модельный ряд израильской компании MOREL пополнился новыми акустическими системами, выпущенными ограниченным тиражом колонками Octave 6 LE Floor-standing (LE означает Limited Edition).
Внешность LE-версий в точности копирует серийные напольники Octave 6,
не сняв грили - не отличишь
Название моделей недвусмысленно намекает на их принадлежность к линейке Octave 6, а внешность малотиражных колонок в точности копирует серийные напольники этой серии: элегантные линии, скругленные углы, отдельный бокс твитера, наполовину вынесенный над верхней панелью, металлический постамент и характерные круглые грили Lotus. С первого, да и со второго взгляда тоже, «лимитированные» колонки Octave 6 от стандартных отличить едва ли получится. Между тем за общностью дизайна скрывается совершенно разная начинка, заметная сразу, если снять защитные решетки. На самом деле модели LE были основательно переработаны, получив новые динамики, кроссовер и акустическое оформление корпуса.
Колонки оснащаются модифицированной пищалкой с 28-мм тканевым куполом Acuflex, феррожидкостным охлаждением и неодимовой магнитной системой. По сообщениям разработчиков новый твитер дает меньше искажений на большой мощности. В моделях LE рабочая область пищалки немного сужена, начинаясь от 2,5 кГц, вместо 2,2 кГц в серийных напольниках.
Модифицированная пищалка с 28-мм тканевым куполом Acuflex
Середину спектра в LE-версиях воспроизводит драйвер диаметром 160 мм, изготовленный по технологиям флагманских акустических систем Fat Lady. Мембрана динамика выработана из очень легкого, но при этом прочного композитного материала: сэндвича из углеродного волокна и Rohacell, центральная чашка и конус диффузора спаяны в одно целое. Динамик имеет литое алюминиевое шасси Uniflow, фирменную, охватывающую магнит, звуковую катушку EVC диаметром 75 мм. Катушка короче магнитного зазора, оставаясь при любых перемещения на линейном участке характеристики. В моторе используется гибридная магнитная система из неодима и феррита. Среднечастотный драйвер помещен в изолированный отсек с фазоинвертором на задней панели корпуса, но в отличие от стандартных вариантов Octave 6 порт новых моделей заклеен демпфирующей поролоновой заглушкой. Рабочая полоса динамика заметно расширилась: теперь среднечастотник играет от 170 Гц до 2,5 кГц, отсекаясь фильтрами 1-го и 3-его порядков.
СЧ-драйвер с мембраной из сэндвича углеродное волокно/Rohacell, изготовлен по технологиям
флагманских АС Fat Lady, новый вуфер оборудован гигантской звуковой катушкой диаметром 130 мм
Пожалуй, самые серьезные перемены коснулись НЧ-звена колонок. Стандартный вариант Octave 6 Floor-standing предполагает включение в изобарическую камеру двух вуферов с 222-мм диффузорами DPC (Damped Polymer Composite) и 75-миллиметровыми звуковыми катушками из алюминия. Одна низкочастотная головка выходит на боковую панель громкоговорителя, другая же спрятана внутри корпуса. Дополняет акустическое оформление щелевой порт, расположенный в самом низу обратной панели. В версии LE вроде бы все по-прежнему: боковой басовик знакомого калибра, тот же щелевой порт. Однако изменения есть: производитель заявляет об одном вуфере, поэтому – никаких изобарических камер. Новый диффузор изготовлен из композита с добавлением бумаги, в моторе применен двойной ферритовый магнит, к тому же используется гигантская звуковая катушка из алюминия диаметром 130 мм. Срез рабочей области вуфера происходит на частоте 170 Гц фильтрами 1-го порядка.
Заглушенный порт среднечастотного отсека (выше), в предпродажной
версии клеммный щиток позаимствован у серийных напольников (ниже)
В кроссовере колонок поменялись не только частоты раздела и порядки фильтров. Схема почти полностью переделана, используется меньшее количество элементов, зато возросло качество компонентов, материалов и разводки. Нововведения в конструкции колонок LE привели к отличиям и в итоговых характеристиках: стандартные напольники Octave 6 Floor-standing имеют номинальный импеданс 4 Ом и чувствительность 90 дБ, параметры версии LE – 6 Ом и 87 дБ.
Последняя деталь, о которой мы еще не упомянули – задний металлический щиток с двумя парами универсальных клемм WBT.
Характеристики: